AUTOR: Pabelon
Las tres, en una frase cada una
Preventivo por tiempo o uso. Se interviene cada cierto intervalo fijo: cada mil horas, cada seis meses, cada diez mil ciclos. No importa la condición del activo; importa que se cumplió el intervalo.
Basado en condición. Se mide algún parámetro del activo —vibración, temperatura, análisis de aceite, ultrasonido— y se interviene cuando ese parámetro cruza un umbral.
Predictivo. Es basado en condición, pero además usa la tendencia del parámetro para estimar cuánto falta para la falla y planear la intervención con anticipación.
La frontera entre los dos últimos es más de grado que de naturaleza: el basado en condición dice “ya cruzó el umbral”; el predictivo dice “va a cruzarlo en tres semanas”.
Tipo: una sola curva de deterioro con tres marcas de intervención superpuestas.
Qué muestra: la condición del activo desciende con el tiempo. Tres marcadores verticales indican cuándo dispara cada estrategia:
El dato que cambia la conversación
Los estudios de patrones de falla —los que dieron origen al RCM— mostraron algo que sigue costando aceptar: la mayoría de los modos de falla no está relacionada con la edad del activo.
No se desgastan progresivamente hasta romperse. Fallan de forma más o menos aleatoria a lo largo del tiempo.
Eso tiene una consecuencia incómoda. Para un modo de falla que no depende de la edad, cambiar el componente cada seis meses no reduce la probabilidad de falla. Y puede aumentarla, porque cada intervención introduce la posibilidad de un error de montaje y la mortalidad infantil de la pieza nueva.
Un programa preventivo grande no es sinónimo de un programa maduro. Puede ser exactamente lo contrario.
Cuándo el preventivo por tiempo funciona y cuándo no
Modo relacionado con la edad
Aquí el preventivo por tiempo sí funciona.
Modo no relacionado con la edad
Aquí solo se interviene un activo sano.
El segundo caso es el más frecuente.
El reparto que recomienda el SMRP
Aquí hay un dato poco conocido: el estándar publica objetivos concretos de reparto de horas por tipo de mantenimiento.
| Tipo | Objetivo sobre horas totales |
|---|---|
| Mantenimiento preventivo | 15% |
| Mantenimiento basado en condición | 15% |
| Mantenimiento correctivo | 55% |
Y desglosa ese 55% de correctivo: 15% derivado de inspecciones preventivas y 35% derivado de inspecciones predictivas.
Ese desglose es la clave y casi siempre se pasa por alto. Un correctivo que sale de una inspección no es trabajo reactivo: es el resultado esperado de un programa que está funcionando. Detectaste algo, lo planeaste y lo ejecutaste antes de que fallara.
El correctivo que sí es problema es el que aparece sin aviso y rompe el programa semanal. Ese es el que el SMRP quiere por debajo del 10%.
Adónde deberían ir las horas
Barra horizontal única al 100%, segmentada.
Correctivo no es sinónimo de reactivo.
El criterio para elegir
Tres preguntas, en orden. La primera que responda “no” define la estrategia.
¿El modo de falla da una señal detectable con anticipación? Si no la da, el monitoreo de condición no es opción. Queda preventivo por tiempo —si el modo depende de la edad—, operar hasta la falla —si la consecuencia es tolerable— o rediseño.
¿El intervalo P-F alcanza para actuar? Puede haber señal y no servir. Si detectas el deterioro con cuatro horas de anticipación y tu refacción llega en dos semanas, el monitoreo confirma la falla pero no la evita.
¿La consecuencia justifica el costo de la estrategia? Monitorear cuesta: instrumentos, rutas, análisis, personal capacitado. En un activo cuya falla se resuelve en veinte minutos con una refacción de almacén, operar hasta la falla puede ser la decisión técnicamente correcta.
Esa tercera pregunta incomoda, pero forma parte del criterio. Operar hasta la falla es una estrategia legítima cuando se elige deliberadamente. Deja de serlo cuando es el resultado de no haber decidido nada.
El árbol de selección de estrategia
Hay cinco salidas posibles y solo una lleva a CBM. El árbol previene la respuesta automática de «pongamos sensores».
El error más frecuente
Elegir la estrategia por activo en vez de por modo de falla.
Un mismo motor puede necesitar monitoreo de vibración para el modo «desgaste de rodamiento», análisis de aceite para «degradación del lubricante», preventivo por tiempo para «limpieza de filtros» y operar hasta la falla para «falla de un indicador luminoso».
Decir “este motor es predictivo” es una simplificación que deja modos sin cubrir y aplica técnicas caras donde no aportan.
La estrategia se define modo por modo. Por eso el análisis de modos de falla es el paso previo, y no un ejercicio académico.
En resumen
- Las tres estrategias se diferencian por cuándo disparan, no por cuál es mejor
- La mayoría de los modos de falla no depende de la edad, y para esos el preventivo por tiempo no reduce la probabilidad de falla
- El SMRP recomienda 15% PM, 15% CBM y 55% correctivo, con el correctivo derivado de inspecciones
- Correctivo no es reactivo. Reactivo es lo que rompe el programa, y debe estar por debajo del 10%
- La estrategia se elige modo por modo, no activo por activo
- Operar hasta la falla es válido cuando es una decisión, no cuando es una omisión
¿Cómo está tu reparto?
Armamos una calculadora en Excel con las métricas del Pilar 5 del SMRP — trabajo reactivo, proactivo, planeado, cumplimiento del programa, backlog y wrench time— con las fórmulas oficiales y los objetivos publicados de la 6ª edición.